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锂电池UN 38.3出口海运/空运包装要求指南(及相关新规内容)

[点击量:355]    [来源:www.adp.com.cn]

《进出口商品检验法》第十七条规定,生产出口危险货物的企业,必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物,不准出口。

一、电池海运/空运要求

1、电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验
 
2、外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号
3、坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
4、电池安装在设备中运输的额外要求:
(1)设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动
(2)外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
(3)锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护
(4)锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求。
 
二、锂电池怎么包装?
 
1、确保锂电池单独包装于完全封闭的内包装,如吸塑包装或者纸板以确保每个电池都能得到保护;
2、覆盖及保护锂电池,以免发生短路或包装接触到任何导电物质,可能引致短路;
3、确保包装是可靠(即是经验证的),以符合UN测试手册及条件第III部第38.3款的任何一项测试要求;
4、确保锂电池完全覆盖好。标上"内置于器材"的电池除外;
5、将货物装入坚固的包装箱内;
6、提供正确的标签及文件。
 
三、外包装形式
 
锂离子电池包装可采用桶、箱、罐等多种形式,常见的有纸箱、胶合板箱、木箱等形式。实际操作中,锂离子电池采用纸箱包装时,纸箱堆垛于托盘上,形成成组货物,由叉车对整托进行集装箱装卸操作。
 
四、特殊要求
按照《国际海运危险货物运输规则》,锂离子电池需要满足多项特殊规定和包装导则的要求,主要内容为预防电池在容器内移动或位置变化造成损坏;必要时安装通风装置;总重12KG以上的锂离子电池要有坚硬的外容器,放置在托盘上,电极不得承重;2011年12月31日后生产的锂离子电池需在外部标记瓦特/小时比率等。
 
五、标记要求
 
内装锂电池和电池组的包装除以内装物的正式运输名称或联合国编号做出标签或标记外,还需要进行两种标记,分别是9类杂项危险物质和物品标记与锂电池标记。标记应显而易见、清晰,并能承受露天暴露而不明显减低效果。
 
另外,符合相关要求,并需要空运的话,还需贴上仅限货机标签。
注:仅限货机标签必须与危险性标签相邻粘贴。
 
 
 
以上内容来源于 海运网